Un médico de Osakidetza seguirá en tiempo real lo que ocurre en las dotaciones de enfermería para ayudar en el diagnóstico
Osakidetza instalará una cámara de vídeo en las once ambulancias de enfermería de la red pública para que los médicos que trabajan en los tres Centros de Coordinación de Emergencias de la comunidad autónoma puedan seguir en tiempo real lo que ocurre en el interior de la dotación. El dispositivo electrónico permitirá a los facultativos «mejorar la capacidad de resolución de las enfermeras al ayudarles a resolver los problemas de diagnóstico y prescripción de medicamentos que se les puedan plantear durante el traslado del paciente al centro sanitario», según explicó el coordinador de Emergencias de Álava, Mariano González.
La prueba piloto se está llevando a cabo en una ambulancia de Vitoria, en la que ya se ha colocado una videocámara para hacer un seguimiento de los pacientes atendidos. El sistema de vigilancia, encargado a una empresa de ingeniería, se instalará en el resto de las dotaciones en los próximos meses. Las ambulancias con personal de enfermería realizaron un total de 8.528 servicios el año pasado, un 38,57% más que el ejercicio anterior, según los datos facilitados ayer por el director de Osakidetza, Julián Pérez Gil. El Servicio Vasco de Salud no descarta colocar cámaras en el interior de las dotaciones de soporte vital básico, las dotaciones que atienden la mayor parte de los traslados y cuyo equipo sanitario está formado por dos auxiliares. Sólo en 2009 realizaron 124.040 desplazamientos.
El sistema de videocámara es sencillo, aunque ha resultado «complicado» de llevar a la práctica. «Tanto la imagen como el sonido de la cabina asistencial llegan al centro coordinador, desde donde el médico apoya a la enfermera y señala la instauración de tratamientos sin necesidad de esperar a llegar al centro de destino. Se trata básicamente de potenciar la capacidad de resolución del recurso, según precisó Mariano González.
El servicio de Emergencias de Osakidetza atendió el año pasado un total de 313.956 incidentes -3,54% más que el ejercicio anterior- y resolvió 70.947 consultas por teléfono. Las diez ambulancias con soporte vital avanzado atendieron y respondieron a 18.614 casos el pasado año.
8.5.10
Ambulancias danesas llevarán música para reducir estrés a pacientes cardíacos
Copenhague, 7 may (EFE).- Las ambulancias del norte de Dinamarca llevarán música ambiental en su interior para aliviar los efectos estresantes que sobre los pacientes con problemas cardíacos tiene el traslado y el sonido de las sirenas.
Un proyecto experimental, fruto de la colaboración entre el hospital de Aalborg (norte de Dinamarca) y una empresa de ambulancias, tratará de comprobar los beneficios de la música en las zonas más apartadas de esa región, ya que allí se producen los traslados más largos desde los pueblos a los hospitales comarciales.
"El gran número de ruidos durante el transporte en ambulancia, sobre todo la sirena, estresan al máximo a los enfermos cardíacos.
El estrés es veneno para ellos, por eso puede ser determinante minimizar el ruido", dijo hoy a la televisión pública DR Per Thorgaard, jefe de Terapia Intensiva del hospital de Aalborg.
Thorgaard y otros colegas de este centro han hecho ya pruebas con la colocación de micrófonos en los oídos de los pacientes cardíacos durante el transporte en ambulancia y han grabado los sonidos que les llegaban.
El aullido de la sirena, el del motor y los sonidos electrónicos procedentes de los aparatos fueron señalados por los enfermos como los más estresantes, mientras que otros como la voz humana tenían un efecto tranquilizante.
"Si la música hace una diferencia significativa y rebaja su nivel de estrés, entonces se introducirá sin duda en todas las ambulancias del país un ambiente musical diseñado", señaló Thorgaard. EFE
Un proyecto experimental, fruto de la colaboración entre el hospital de Aalborg (norte de Dinamarca) y una empresa de ambulancias, tratará de comprobar los beneficios de la música en las zonas más apartadas de esa región, ya que allí se producen los traslados más largos desde los pueblos a los hospitales comarciales.
"El gran número de ruidos durante el transporte en ambulancia, sobre todo la sirena, estresan al máximo a los enfermos cardíacos.
El estrés es veneno para ellos, por eso puede ser determinante minimizar el ruido", dijo hoy a la televisión pública DR Per Thorgaard, jefe de Terapia Intensiva del hospital de Aalborg.
Thorgaard y otros colegas de este centro han hecho ya pruebas con la colocación de micrófonos en los oídos de los pacientes cardíacos durante el transporte en ambulancia y han grabado los sonidos que les llegaban.
El aullido de la sirena, el del motor y los sonidos electrónicos procedentes de los aparatos fueron señalados por los enfermos como los más estresantes, mientras que otros como la voz humana tenían un efecto tranquilizante.
"Si la música hace una diferencia significativa y rebaja su nivel de estrés, entonces se introducirá sin duda en todas las ambulancias del país un ambiente musical diseñado", señaló Thorgaard. EFE
2.3.10
24.12.09
Asegura la SSPDF ambulancia clonada en el Centro
La supuesta ambulancia de la Cruz Roja modelo Peugeot, con el balizaje correspondiente, pero sin el número económico ni la matrícula oficial, circulaba por avenida Juárez y Balderas.
Notimex
Publicado: 24/12/2009 08:22
México, DF. Elementos de la policía capitalina aseguraron una ambulancia de la Cruz Roja Mexicana clonada mientras circulaba en la delegación Cuauhtémoc y detuvieron a su conductor, quien aseguró que pretendía trasladar la unidad al estado de Tabasco.
De acuerdo con la Secretaría de Seguridad Pública del Distrito Federal (SSPDF), policías preventivos se percataron de que en el cruce de la avenida Juárez y Balderas, colonia Centro, transitaba una supuesta ambulancia de la Cruz Roja modelo Peugeot, con el balizaje correspondiente, pero sin el número económico ni la matrícula oficial.
Los uniformados marcaron el alto al vehículo y detuvieron a su conductor, identificado como Fito Ortega Hernández, de 45 años, quien aseguró trabajar para una empresa con razón social Fuerza Motriz de Traslado y dijo que la ambulancia se entregaría a la benemérita institución en Tabasco.
No obstante, autoridades de la Cruz Roja Mexicana consultadas por la policía capitalina negaron esa versión, por lo que el sospechoso fue asegurado por su probable responsabilidad en el delito de usurpación de funciones, y junto con el vehículo quedó a disposición en la Séptima Agencia del Ministerio Público.
Notimex
Publicado: 24/12/2009 08:22
México, DF. Elementos de la policía capitalina aseguraron una ambulancia de la Cruz Roja Mexicana clonada mientras circulaba en la delegación Cuauhtémoc y detuvieron a su conductor, quien aseguró que pretendía trasladar la unidad al estado de Tabasco.
De acuerdo con la Secretaría de Seguridad Pública del Distrito Federal (SSPDF), policías preventivos se percataron de que en el cruce de la avenida Juárez y Balderas, colonia Centro, transitaba una supuesta ambulancia de la Cruz Roja modelo Peugeot, con el balizaje correspondiente, pero sin el número económico ni la matrícula oficial.
Los uniformados marcaron el alto al vehículo y detuvieron a su conductor, identificado como Fito Ortega Hernández, de 45 años, quien aseguró trabajar para una empresa con razón social Fuerza Motriz de Traslado y dijo que la ambulancia se entregaría a la benemérita institución en Tabasco.
No obstante, autoridades de la Cruz Roja Mexicana consultadas por la policía capitalina negaron esa versión, por lo que el sospechoso fue asegurado por su probable responsabilidad en el delito de usurpación de funciones, y junto con el vehículo quedó a disposición en la Séptima Agencia del Ministerio Público.
11.12.09
Un hombre obeso muere tras caer de la camilla de una ambulancia
Reino Unido revisa sus procedimientos para el traslado de pacientes obesos
11.12.09 | 10:19 h.
INFORMATIVOS TELECINCO
Un hombre obeso ha fallecido en Inglaterra tras caer desde la camilla de la ambulancia que pretendía trasladarle hasta el hospital. El accidente ha provocado que los servicios médicos británicos hayan iniciado la revisión de sus procedimientos para el transporte de pacientes con sobrepeso.
El fallecimiento de Kenny Williams ha abierto una revisión en los mecanismos de transporte de los servicios médicos británicos para los pacientes con obesidad.
El hombre, con sobrepeso, ha muerto tras haber caído desde la camilla de la ambulancia que lo iba a trasladar hasta el hospital.
Los jefes de ambulancias han advertido de que el movimiento de este tipo de personas es cada vez más problemático ya que, incluso, pueden poner en peligro hasta su propia seguridad.
A principios de este año, tal y como apunta el diario Telegraph, se conoció que los médico consideraron la idea de trasladar al hombre más pesado de Gran Bretaña al hospital con in helicóptero tras descartar poder hacer el trayecto con los medios convencionales.
Finalmente, Paul Mason, tuvo que ser transportado en una ambulancia especialmente adaptada por la que, al parecer, se pagaron 90.000 libras. EPF
11.12.09 | 10:19 h.
INFORMATIVOS TELECINCO
Un hombre obeso ha fallecido en Inglaterra tras caer desde la camilla de la ambulancia que pretendía trasladarle hasta el hospital. El accidente ha provocado que los servicios médicos británicos hayan iniciado la revisión de sus procedimientos para el transporte de pacientes con sobrepeso.
El fallecimiento de Kenny Williams ha abierto una revisión en los mecanismos de transporte de los servicios médicos británicos para los pacientes con obesidad.
El hombre, con sobrepeso, ha muerto tras haber caído desde la camilla de la ambulancia que lo iba a trasladar hasta el hospital.
Los jefes de ambulancias han advertido de que el movimiento de este tipo de personas es cada vez más problemático ya que, incluso, pueden poner en peligro hasta su propia seguridad.
A principios de este año, tal y como apunta el diario Telegraph, se conoció que los médico consideraron la idea de trasladar al hombre más pesado de Gran Bretaña al hospital con in helicóptero tras descartar poder hacer el trayecto con los medios convencionales.
Finalmente, Paul Mason, tuvo que ser transportado en una ambulancia especialmente adaptada por la que, al parecer, se pagaron 90.000 libras. EPF
28.9.09
19.9.09
En Chihuahua
Video de la llegada del Helicoptero de la Policía Federal Preventiva con un lesionado para ser trasladado por un ambulancia Sprinter Mercedes Benz de la Cruz Roja de Chihuahua
http://www.omnia.com.mx/video/balean-en-parral-agente-de-la-pfp/
http://www.omnia.com.mx/video/balean-en-parral-agente-de-la-pfp/
13.9.09
Se desploma árbol y prensa a tres bomberos
La Crónica de hoy
Hilda Escalona | Ciudad
Sábado 12 de Sep., 2009
Tres bomberos quedaron prensados cuando trataban de seccionar un árbol en la explanada del Museo de Antropología.
Alrededor de las 20:00 horas de ayer los vulcanos fueron solicitados por las autoridades del museo para cortar un árbol de más de ocho metros de altura que estaba a punto de caer, debido al reblandecimiento de la tierra.
Uno de los bomberos explicó que cuando realizaban su labor, cayó un tronco de una altura de ocho metros y los dejó prensados de sus extremidades.
“Al momento de caer el tronco quedaron debajo de éste, sobre todo los pies y las manos“, dijo uno de los bomberos.
La zona quedó totalmente acordonada y vía radio solicitaron la presencia de ambulancias para tratar de liberar a los tragahumo. Más tarde varias ambulancias de la Cruz Roja y del Escuadrón de Rescate y Urgencias Médicas llegaron a la zona para atender a los heridos.
Una vez que fueron liberados, se informó que serían trasladados a bordo de un helicóptero del agrupamiento Cóndor de la Secretaría de Seguridad Pública del Distrito Federal; sin embargo, aunque la unidad calentó motores y ya estaba autorizada, resultó que no traía combustible.
Los bomberos finalmente fueron trasladados a bordo de una ambulancia rumbo al Hospital Mocel. Sus compañeros los identificaron como el segundo oficial, Jorge Martínez Muñoz; bombero primero, Román Reyes Flores, y bombero primero Crispín Samuel Ordóñez Espinosa
Hilda Escalona | Ciudad
Sábado 12 de Sep., 2009
Tres bomberos quedaron prensados cuando trataban de seccionar un árbol en la explanada del Museo de Antropología.
Alrededor de las 20:00 horas de ayer los vulcanos fueron solicitados por las autoridades del museo para cortar un árbol de más de ocho metros de altura que estaba a punto de caer, debido al reblandecimiento de la tierra.
Uno de los bomberos explicó que cuando realizaban su labor, cayó un tronco de una altura de ocho metros y los dejó prensados de sus extremidades.
“Al momento de caer el tronco quedaron debajo de éste, sobre todo los pies y las manos“, dijo uno de los bomberos.
La zona quedó totalmente acordonada y vía radio solicitaron la presencia de ambulancias para tratar de liberar a los tragahumo. Más tarde varias ambulancias de la Cruz Roja y del Escuadrón de Rescate y Urgencias Médicas llegaron a la zona para atender a los heridos.
Una vez que fueron liberados, se informó que serían trasladados a bordo de un helicóptero del agrupamiento Cóndor de la Secretaría de Seguridad Pública del Distrito Federal; sin embargo, aunque la unidad calentó motores y ya estaba autorizada, resultó que no traía combustible.
Los bomberos finalmente fueron trasladados a bordo de una ambulancia rumbo al Hospital Mocel. Sus compañeros los identificaron como el segundo oficial, Jorge Martínez Muñoz; bombero primero, Román Reyes Flores, y bombero primero Crispín Samuel Ordóñez Espinosa
3.9.09
Es México el país de la OCDE que más gasta en cuestiones administrativas en su presupuesto de salud
Reforma
Margarita Vega
Cd. de México (3 septiembre 2009).- El sistema de salud pública del País está en cuidados intensivos con dos síntomas que lo desangran: la duplicidad y la ineficiencia.
De acuerdo al IMSS y a la Secretaría de Salud, la duplicidad del gasto en el sector es uno de los retos más grandes a vencer en los siguientes años.
En el País existen seis instituciones públicas que brindan servicios de salud a diferentes grupos de la sociedad, lo que provoca una dispersión de recursos y subutilización de la infraestructura médica.
Por ello, México es el peor país de la OCDE en la eficiencia administrativa del gasto en salud, siendo la nación que más gasta en este rubro: un 10.8 por ciento del presupuesto total, de acuerdo al último reporte del IMSS al Ejecutivo.
"Lo anterior resulta, en algunas ocasiones, en redundancia de servicios e intersección en los universos de cobertura, lo cual genera ineficiencia y altos costos administrativos", indica el estudio.
Estimaciones de Salud indican que al menos un 7 por ciento de los beneficiarios de las diferentes instituciones –Salud, IMSS, ISSSTE, Pemex y los servicios de las secretarías de Marina y Defensa– tiene una doble o triple cobertura.
La existencia de tantas instituciones sanitarias causa que éstas compitan por los mismos usuarios.
Según datos de la ENOE (Encuesta Nacional de Ocupación y Empleo), 1 millón 518 mil 741 trabajadores que deberían estar afiliados al IMSS declararon no estarlo y sí contar con Seguro Popular.
Las bajas cuotas del Seguro Popular representan una motivación para afiliarse a este programa, impactando a las deprimidas finanzas del IMSS, que pierde contribuyentes, de acuerdo a este documento.
Mientras que en promedio las aportaciones anuales del IMSS son de 15 mil 735 pesos –incluyendo el pago del trabajador y del patrón–, en el Seguro Popular es de 2 mil 834 pesos, menos de la quinta parte.
Cuestión de ineficiencias
Además de las duplicidades, el sistema de salud sufre de una profunda ineficiencia en el manejo del gasto.
Muestra de ello es que los recursos de salud siguen más orientados a atender enfermedades que a su prevención: El sector destinará apenas el 13 por ciento de su presupuesto a tareas de prevención en el 2009, según datos oficiales.
Dos ejemplos de ello son la obesidad y el tabaquismo, enfermedades prevenibles, que provocan anualmente gastos cercanos a los 100 mil millones de pesos.
Para Mariana Pérez, investigadora del centro de análisis Fundar, la principal prioridad para la nueva Legislatura debe ser supervisar la eficiencia del gasto, pues afirma que a pesar de las carencias económicas, prevalece al interior de la Secretaría de Salud un importante subejercicio
1.9.09
Trabajan patrullas como ambulancia
No es la primera vez que la policía municipal traslada a un lesionado en la batea de la patrulla. Foto: MIGUEL A. RODRIGUEZ
Diario del Itsmo.com
Agua Dulce, Ver.
Miguel A. Rodriguez
30 de Agosto del 2009
La Cruz Roja negó el traslado de un herido grave, por falta de chofer para su unidad. Un verdadero viacrucis vivió el mototortillero José Ricardo López Aguilar, debido que presentaba un posible cuadro de estallamiento de vísceras y no había ambulancia disponible que lo trasladara a la ciudad de Coatzacoalcos, hasta que en una patrulla de la policía lo transportaban pero a mitad del camino se le ponchó un neumático.
Los hechos ocurrieron cuando el vendedor de tortilla llegó a su domicilio arrastrando su motocicleta y de forma intempestiva se desvaneció.
Nepalí López Aguilar, familiar del lesionado, junto con Virginia Aguilar Rosas, lo trasladaron a la clínica del DIF para que recibiera atención médica de urgencia, pero debido a la gravedad de sus lesiones lo canalizaron a la ciudad de Coatzacoalcos.
La unidad de Protección Civil, no podía realizar el traslado, debido que su unidad se encontraba cubriendo un accidente, por lo que se solicitó el apoyo de la Cruz Roja Mexicana, quien tiene dos ambulancias donadas.
Pero la benemérita institución, se negó a llevar al herido argumentando que carecían de conductor, a través de la policía municipal se le recomendó a la Cruz Roja que el operador de PC podía manejar dicha ambulancia, pero la propuesta fue rechazada tajantemente.
Debido a la gravedad de las lesiones la patrulla 012 de la policía municipal decidió trasladarlo en la batea de la unidad al puerto de Coatzacoalcos para poder salvarle la vida, pero a mitad del camino, sobre la carretera federal Agua Dulce-Coatzacoalcos, se le ponchó una llanta.
Esta unidad de policía con el enfermo abordo, tuvo que esperar que la patrulla 07 llegara para trasladar por fin al lesionado al hospital comunitario.
Hasta el cierre de la edición, la salud del mototortillero se reportaba como grave, por lo que la tardía llegada al nosocomio pudo ver empeorado su salud.
19.8.09
26.7.09
"Halcones", centinelas de la ciudad
l "Halcón I", el único helicóptero que realiza vuelos nocturnos en todo el norte y parte del centro del país. Foto: El Heraldo Chihuahua
El Heraldo de Chihuahua
26 de julio de 2009
Alejandro Chávez
Chihuahua, Chihuahua.- Con 5 mil horas de vuelo y un sin fin de servicios otorgados a la ciudadanía, el helicóptero de la Policía Municipal "Halcón I", se ha consolidado como un ángel que sobre vuela y cuida la ciudad de Chihuahua.
Es el "Halcón I", el único helicóptero que realiza vuelos nocturnos en todo el norte y parte del centro del país, además en un tiempo de 3 minutos y 50 segundos se transforma en ambulancia aérea, un servicio plus poco ofrecido en el resto de México.
Sólo en lo que va del año, el "Halcón I" ha intervenido en 4 evacuaciones aeromédicas fuera del municipio de Chihuahua, pero sus labores aéreo y de rastreo táctico son valoradas por policías de tierra para ubicación y persecución de vehículos.
La ventaja de navegar en obscuridad se debe, primero, a la pericia cualificada de sus dos pilotos y sobre todo a la operación de los equipos NVG (Night Visión Goggles), FLIR y otros.
Recientemente el pasado 18 de julio a las 21:07 horas, sólo 3 minutos después de su petición, el Halcón I rescató a una mujer sexagenaria que fue arrollada de gravedad por un vehículo en ciudad Delicias, fue estabilizada en vuelo, y 15 minutos después fue dejada en el helipuerto del Hospital Cima en esta ciudad capital.
Entre los cientos de acciones destacadas del helicóptero, figuran la del 31 de agosto de 2008, cuando el Policía Primero y T.U.M. Miguel Moreno, pudo rescatar a fuerza de brazos, colgando él desde los patines de la nave tripulada por el C.P.A. Mauricio Olivares, a tres hombres que habían quedado varados en el fuerte y mortal torrente del río Sacramento.
En este rescate, Miguel Moreno, perdió toda comunicación con el piloto Olivares al mojarse su radio intercomunicador, esto provocó que la vida del rescatistas estuviera en peligro al llenarse de agua su casco al ser sumergido involuntariamente por el propio piloto en la corriente, así sin ningún arnés que le ayudara, y sólo con la fuerza de sus brazos rescató a estas tres personas.
Igualmente, en 2007, fue rescatada una maestra que en el desierto del municipio de Jiménez se extravió y sobrevivió durante varios días, toda vez que con un espejo pudo hacer señales de reflejos hasta que pudieron divisarla. Una ancianita en 2006, perdida durante días en el municipio de La Cruz, pudo salvar la vida gracias a la pericia en el rastreo de los pilotos Olivares y José Guadalupe Curiel.
En 2006, a una niña de 4 años, una dama de 60 y un varón de 50 años, víctimas muy graves de un choque-volcadura en la carretera a Juárez, le fueron preservadas sus vidas. En 2005, dos agentes de la Cipol, quemados a causa de un flamazo en un calentón en ciudad Cuauhtémoc, igualmente fueron atendidos y transportados. Síndicos, alcaldes, niños, ancianos... sin distingos, el Halcón I debe haber salvado, a la fecha, tal vez más del medio millar de vidas desde su inicio de operaciones, cifra no conocida a cabalidad porque no se sabe cuántos de los pacientes atendidos evolucionaron favorablemente. "Una sola vida salvada basta para que se justifique de sobra la operación de la nave", comenta el capitán piloto aviador Olivares. Accidentados, enfermos, baleados... son tantos los atendidos por los paramédicos César Contreras, Miguel Moreno, Guadalupe Olivas y aún por el subdirector operativo Luis Corral o el comandante de Bomberos José Domínguez.
Rescates de excursionistas varados en la sierra de Nombre de Dios, en lomas rumbo a la Universidad Tecnológica, en el Cerro Grande, en Majalca, y aún en municipios como Gómez Farías, Morelos, Buenaventura, son sólo ejemplos de vocación y de servicio.
Los lugares más frecuentes para aterrizar en la ciudad de Chihuahua han sido Teófilo Borunda y Colón (para acceso rápido al hospital Central o el General), Coronado y Díaz Ordaz (hospital Infantil o Clínica del Parque), Teófilo Borunda y Guadalupe (para trasbordo a ambulancia para el Infantil o Christus Muguerza), y los helipuertos de los hospitales Cima y Palmore.
En materia de patrullaje, son centenas de casos exitosos de rastreo de vehículos en fuga derivados de asaltos, como uno en julio de 2008 en que un asaltante armado que había despojado de una camioneta a una mujer en la avenida Mirador fue ubicado por la aeronave en el interior de un motel de la salida a Cuauhtémoc, donde fueron arrestados 4 sospechosos miembros de una banda de roba-carros, pues en el exterior del motel había un vehículo "madrina" que presuntamente trasladaba carros a Cuauhtémoc y Sonora.
Cabe destacar que el "Halcón I" vuela tanto de acuerdo a programación de coordinación aire-tierra basada en estadística criminológica semanal, mensual y anual; o conforme a incidentes críticos imponderables.
17.7.09
Las mejores ambulancias con los mejores tripulantes
Un agradecimiento muy especial para el Comandante Macario Gómez que nos envía estas excelentes imágenes del trabajo cotidiano de su personal a bordo de las ambulancias Mercedes Benz.
29.6.09
La Cruz Roja cumple 150 años
Su fundador, Henri Dunant, se inspiró en el sufrimiento y abandono de los soldados heridos en la batalla de Solferino.
La Cruz Roja celebra el 150 aniversario de la sangrienta batalla de Solferino que inspiró a Henri Dunant para crear esta organización humanitaria.
A fines de junio de 1859, los ejércitos de Francia y Cerdeña, liderados por Napoleón III, se enfrentaron a Austria en este lugar situado en el norte de Italia.
Dunant, un empresario de Ginebra, estaba allí por pura casualidad y fue testigo de la batalla.
Horrorizado por lo que vio, escribió un libro sobre sus experiencias, que tituló "Un Souvenir de Solferino" (Memoria de Solferino).
"Austríacos y aliados se pisotean, se matan unos a otros sobre cadáveres que sangran, intercambian contundentes culatazos, se destrozan el cráneo, se destripan a sablazos o a bayonetazos; ya no hay cuartel, es una matanza", escribió.
Al final de la batalla, los austríacos fueron derrotados y 40.000 soldados yacían muertos o heridos.
Dunant observó -y después relató- que casi no recibían ayuda.
"Hombres de todas las naciones yacían juntos a las puertas de las iglesias de Castiglione: franceses y árabes, alemanes y eslavos", relató.
"'Señor, ¡me duele tanto!' me imploraban varios de estos pobres infelices, '¡nos abandonan, nos dejan que muramos miserablemente, aunque hayamos luchado tan duramente!", añadió.
Héroe insospechado
Dunant quedó horrorizado y su experiencia le inspiró para crear una organización que cuidara a los heridos de guerra.
Pero el Comité Internacional de la Cruz Roja (CICR) tuvo unos inicios muy modestos. Dunant y cuatro amigos se reunieron en un apartamento en la ciudad vieja de Ginebra para discutir acerca de posibles reglas de guerra para aliviar el sufrimiento.
El mismo Dunant fue un candidato inusual para tamaña tarea.
Hijo de una familia ginebrina adinerada, le fue tan mal en el colegio que tuvo que aceptar un trabajo en una firma de cambio de dinero.
En sus 20, decidió hacer una carrera empresarial y trabajó en una firma colonial que tenía negocios en el norte de África. Fue testigo de Solferino porque tenía una cita para discutir sobre derechos de agua con Napoleón III.
Los ideales humanitarios de Dunant pronto recabaron apoyos.
En 1864, un total de 16 países firmaron la primera Convención de Ginebra.
Ésta estableció protección contra ataques para hospitales y personal médico que estuviese tratando a los heridos. Dijo que los soldados heridos deben de ser tratados de forma igual e introdujo la cruz roja sobre fondo blanco como símbolo de la ayuda humanitaria.
"Creo que Henri Dunant definitivamente era un visionario", afirmó François Bugnion, historiador del CICR.
"Fue el hombre adecuado para el momento. Y lo que vio en Solferino se quedó con él toda su vida", añadió.
Movimiento global
Los delegados del CICR que están en Solferino para celebrar el aniversario tienen sus propias historias de los Solferinos de hoy en día.
Susannah Swann estaba en Ruanda durante el genocidio de 1994.
"En un momento hubo un avance sobre Kigali y cayó el gobierno", relató.
"La población comenzó a huir, había cientos de miles de personas en las carreteras. Era el caos y los heridos caían en los costados y los niños perdían a sus familias", añadió.
"Era casi surreal estar en medio de este inmenso caos e intentar proveer agua y medicinas y ayudar a los niños que se encontraban solos", dijo.
Otro caso es el de Philippe Spoeri quien estaba en Kabul, la capital de Afganistán. Cuenta su historia con una risa seca aunque lo que relata es realmente serio.
"En 1998 era el coordinador de protección y tuve que supervisar un intercambio de prisioneros entre los talibanes y la Alianza del Norte", afirmó.
"Era la primera vez que se producía algo así, cien prisioneros a cambio de otros cien. Así que fuimos al frente y había miles de milicianos talibanes. Me dijeron, 'tienes que ir a ese valle y recoger a los prisioneros'", añadió.
"El valle estaba minado y nos dispararon cuando estábamos en camino pero al final lo conseguimos", dijo Spoeri.
Ideales relevantes
Uno de los mayores retos que enfrenta hoy la Cruz Roja es el cambio que se ha producido en la naturaleza de los conflictos comparado con 150 años atrás.
En Solferino, sólo hubo una baja civil mientras que ahora se estima que el 90% de las víctimas son civiles.
Sin embargo, Jacques Moreillon, delegado del CICR que visitó a Nelson Mandela cuando estaba en prisión, cree que los ideales de Dunant siguen siendo relevantes hoy en día.
"No creo que Dunant pensó entonces en los civiles o en los detenidos políticos. Pero los principios básicos siguen siendo los mismos, un enemigo caído ya no es un enemigo: un soldado herido ha perdido su nacionalidad", afirmó Moreillon.
"Como dijeron las mujeres cuando cuidaban a los heridos en la iglesia de Castiglione, 'sono tutti fretelli', todos somos hermanos. Y la Cruz Roja sigue siendo eso hoy en día".
La Cruz Roja celebra el 150 aniversario de la sangrienta batalla de Solferino que inspiró a Henri Dunant para crear esta organización humanitaria.
A fines de junio de 1859, los ejércitos de Francia y Cerdeña, liderados por Napoleón III, se enfrentaron a Austria en este lugar situado en el norte de Italia.
Dunant, un empresario de Ginebra, estaba allí por pura casualidad y fue testigo de la batalla.
Horrorizado por lo que vio, escribió un libro sobre sus experiencias, que tituló "Un Souvenir de Solferino" (Memoria de Solferino).
"Austríacos y aliados se pisotean, se matan unos a otros sobre cadáveres que sangran, intercambian contundentes culatazos, se destrozan el cráneo, se destripan a sablazos o a bayonetazos; ya no hay cuartel, es una matanza", escribió.
Al final de la batalla, los austríacos fueron derrotados y 40.000 soldados yacían muertos o heridos.
Dunant observó -y después relató- que casi no recibían ayuda.
"Hombres de todas las naciones yacían juntos a las puertas de las iglesias de Castiglione: franceses y árabes, alemanes y eslavos", relató.
"'Señor, ¡me duele tanto!' me imploraban varios de estos pobres infelices, '¡nos abandonan, nos dejan que muramos miserablemente, aunque hayamos luchado tan duramente!", añadió.
Héroe insospechado
Dunant quedó horrorizado y su experiencia le inspiró para crear una organización que cuidara a los heridos de guerra.
Pero el Comité Internacional de la Cruz Roja (CICR) tuvo unos inicios muy modestos. Dunant y cuatro amigos se reunieron en un apartamento en la ciudad vieja de Ginebra para discutir acerca de posibles reglas de guerra para aliviar el sufrimiento.
El mismo Dunant fue un candidato inusual para tamaña tarea.
Hijo de una familia ginebrina adinerada, le fue tan mal en el colegio que tuvo que aceptar un trabajo en una firma de cambio de dinero.
En sus 20, decidió hacer una carrera empresarial y trabajó en una firma colonial que tenía negocios en el norte de África. Fue testigo de Solferino porque tenía una cita para discutir sobre derechos de agua con Napoleón III.
Los ideales humanitarios de Dunant pronto recabaron apoyos.
En 1864, un total de 16 países firmaron la primera Convención de Ginebra.
Ésta estableció protección contra ataques para hospitales y personal médico que estuviese tratando a los heridos. Dijo que los soldados heridos deben de ser tratados de forma igual e introdujo la cruz roja sobre fondo blanco como símbolo de la ayuda humanitaria.
"Creo que Henri Dunant definitivamente era un visionario", afirmó François Bugnion, historiador del CICR.
"Fue el hombre adecuado para el momento. Y lo que vio en Solferino se quedó con él toda su vida", añadió.
Movimiento global
Los delegados del CICR que están en Solferino para celebrar el aniversario tienen sus propias historias de los Solferinos de hoy en día.
Susannah Swann estaba en Ruanda durante el genocidio de 1994.
"En un momento hubo un avance sobre Kigali y cayó el gobierno", relató.
"La población comenzó a huir, había cientos de miles de personas en las carreteras. Era el caos y los heridos caían en los costados y los niños perdían a sus familias", añadió.
"Era casi surreal estar en medio de este inmenso caos e intentar proveer agua y medicinas y ayudar a los niños que se encontraban solos", dijo.
Otro caso es el de Philippe Spoeri quien estaba en Kabul, la capital de Afganistán. Cuenta su historia con una risa seca aunque lo que relata es realmente serio.
"En 1998 era el coordinador de protección y tuve que supervisar un intercambio de prisioneros entre los talibanes y la Alianza del Norte", afirmó.
"Era la primera vez que se producía algo así, cien prisioneros a cambio de otros cien. Así que fuimos al frente y había miles de milicianos talibanes. Me dijeron, 'tienes que ir a ese valle y recoger a los prisioneros'", añadió.
"El valle estaba minado y nos dispararon cuando estábamos en camino pero al final lo conseguimos", dijo Spoeri.
Ideales relevantes
Uno de los mayores retos que enfrenta hoy la Cruz Roja es el cambio que se ha producido en la naturaleza de los conflictos comparado con 150 años atrás.
En Solferino, sólo hubo una baja civil mientras que ahora se estima que el 90% de las víctimas son civiles.
Sin embargo, Jacques Moreillon, delegado del CICR que visitó a Nelson Mandela cuando estaba en prisión, cree que los ideales de Dunant siguen siendo relevantes hoy en día.
"No creo que Dunant pensó entonces en los civiles o en los detenidos políticos. Pero los principios básicos siguen siendo los mismos, un enemigo caído ya no es un enemigo: un soldado herido ha perdido su nacionalidad", afirmó Moreillon.
"Como dijeron las mujeres cuando cuidaban a los heridos en la iglesia de Castiglione, 'sono tutti fretelli', todos somos hermanos. Y la Cruz Roja sigue siendo eso hoy en día".
23.6.09
Chávez podría comprar ambulancias a Mercedes Benz en Argentina
La empresa Mercedes Benz Argentina avanza en sus negociaciones con el presidente venezolano, Hugo Chávez, para venderle 600 ambulancias fabricadas integramente en el país
El presidente venezolano Hugo Chávez analiza por estas horas la compra de 600 ambulancias a la fábrica que Mercedes Benz tiene en Argentina.
La embajadora argentina en Venezuela, Alicia Castro, acompañó al presidente de la automotriz local, Matthias Barth, a una audiencia con autoridades de Venezuela
La propuesta presentada al gobierno venezolano fue la entrega del total de las ambulancias en partidas de 120 unidades mensuales hasta culminar el stock solicitado por Chávez.
De acuerdo con un comunicado de la Cancillería argentina, la propuesta de la automotriz fue aceptada por el ministro por lo que sólo quedaría la confirmación de la transacción.
Se trata de ambulancias Sprinter, para ser usadas por la red de hospitales públicos venezolanos, equipadas para terapia intensiva por la empresa argentina Carrocerías Navarro
La oferta argentina se complementó con la propuesta de un servicio técnico brindado por unidades móviles en todo el territorio venezolano.
Además, Mercedes Benz ofreció una garantía postventa extendida, la provisión de equipamiento y entrenamiento para instalar un taller de reparaciones en la ciudad de Caracas, y el entrenamiento del personal técnico.
En tanto, la embajadora Alicia Castro destacó que se trata de "una operación muy importante, destinada principalmente a cumplir el objetivo del Gobierno argentino de mantener y aumentar los niveles de empleo de calidad".
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